Mais um fim de semana com chuva, pista molhada para uns, seca para outros. Mas foi um fim de semana eletrizante para os amantes da motovelocidade. Na prova das 125cc os pilotos ainda encontraram a pista seca e não tiveram que trocar de motos no decorrer da prova. Bom para Bradley Smith, que manteve o seu ótimo aproveitamento e liderou a corrida de ponta a ponta.
A porva das 250cc aconteceu com pista molhada e sem muitas complicações até o incidente envolvendo Alvaro Bautista e Marco Simoncelli, que saíram da pista e tiveram que usar todo o seu talento para se recuperarem durante a prova. Após o termino da corrida, a Direção de Prova chamou os dois pilotos para se explicarem e Simoncelli acabou saindo da Itália com uma multa de US$ 5.000,00 e uma advertência.
Já a prova da MotoGP começou com pista molhada, que depois foi secando e oferecendo oportunidades para 8 pilotos diferentes liderarem a corrida que terminou com vitória espetacular de Casey Stoner, pondo um ponto final à incrível seqüência de vitótias seguidas em Mugello de Valentino Rossi... teve também os tombos "bobo" de Jorge Lorenzo, na volta de apresentação, e o "sério" de Dani Pedrosa, que vai passar por avaliação médica.
Enfim, segue abaixo um resumão do que rolou na motovelocidade em Mugello:
125cc
Smith liderando Simón e Terol.Ao contrário do que veio acontecendo todo o fim de semana, o domingo amanheceu chuvoso na bela região Toscana e muitos pilotos começaram a perguntar se duraria até a corrida. Todavia, para o contentamento geral dos competidores das 125cc, a pista secou rapidamente até o início da prova e o pole, Bradley Smith (Bancaja Aspar) confirmou sua ótima performance no final de semana em Mugello e liderou a prova de ponta à ponta, ainda que sob fortíssima pressão de Nico Terol (Jack & Jones Team) na última volta. Com essa vitória, Bradley soma 74.5 pontos e assume a liderança do campeonato contra 71 pontos de Julián Simón.
Mesmo largando bem, Julián Simón (Bancaja Aspar) não conseguiu acompanhar de perto o ritmo de Bradley e Terol, mas conseguiu manter uma distância confortável para pelotão que vinha atrás. Pelotão esse no qual se viu uma interessante disputa pela quarta colocação entre Pol Espargaró (Derbi Racing Team) e Sandro Cortese (Ajo Interwetten). Os dois vinham bem próximos durante várias voltas, porém Espagaró conseguiu ficar com o 4º lugar após a queda de Cortese na última volta.
Outro beneficiado pelo infortúnio de Cortese foi Marc Márquez (Red Bull KTM) que terminou a prova em quinto. Johann Zarco (WTR San Marino) fechou a prova na sexta colocação seguido por Scott Redding (Blusens Aprilia), Stefan Bradl (Veissmann Kiefer Racing), Lorenzo Zavadori (Fontana Racing) e Cortese, que conseguiu se recuperar da queda a tempo de fechar a lista dos 10 primeiros nas 125cc do Grande Prêmio Alice da Itália. Mesma sorte não tiveram Danny Webb (Degraaf Grand Prix) e os dois pilotos da Derbi Racing Team Jan Olivé e Efrén Vázquez que foram ao chão e não conseguiram se recuperar.
Talvez a maior decepção da torcida italiana foi o azarado Andrea Iannone (Ongetta Team I.S.P.A.) que voltou a ter problemas e abandonou a prova, o italiano chegou a ocupar a segunda colocação após ter largado da 22ª posição.
Classificação final do GP Alice da Itália para as 250cc:01 - Bradley Smith (Bancaja Aspar Team 125cc)
02 - Nicolas Terol (Jack & Jones Team)
03 - Julian Simon (Bancaja Aspar Team)
04 - Pol Espargaro (Derbi Racing Team)
05 - Marc Marquez (Red Bull KTM Moto Sport)
06 - Johann Zarco (WTR San Marino Team)
07 - Scott Redding (Blusens Aprilia)
08 - Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing)
09 - Lorenzo Savadori (Fontana Racing)
10 - Sandro Cortese (Ajo Interwetten)
11 - Sergio Gadea Bancaja Aspar Team 125cc)
12 - Lorenzo Zanetti (Ongetta Team I.S.P.A.)
13 - Randy Krummenacher (Degraaf Grand Prix)
14 - Jonas Folger (Ongetta Team I.S.P.A.)
15 - Takaaki Nakagami (Ongetta Team I.S.P.A.)
16 - Esteve Rabat (Blusens Aprilia)
17 - Luigi Morciano (Junior GP Racing Dream)
18 - Simone Corsi (Jack & Jones Team)
19 - Dominique Aegerter (Ajo Interwetten)
20 - Riccardo Moretti (Elligi Racing)
21 - Davide Stripe (CRP Racing)
22 - Lukas Sembera (Matteoni Racing)
23 - Jasper Iwema (Racing Team Germany)
24 - Gennaro Sabatino (Junior GP Racing Dream)
25 - Luca Vitali (CBC Corse)
26 - Alessandro Tonucci (Junior GP Racing Dream)
Não terminaram a prova:Luca Marconi (CBC Corse)
Danny Webb (Degraaf Grand Prix)
Andrea Iannone (Ongetta Team I.S.P.A.)
Joan Olive (Derbi Racing Team)
Efren Vazquez (Derbi Racing Team)
Alexis Masbou (Loncin Racing)
Classificação Geral do Cameponato01 - Bradley Smith - 74.5 pontos
02 - Julian Simon - 71 pontos
03 - Andrea Iannone - 46.5 pontos
04 - Pol Espargaro - 44.5 pontos
05 - Sergio Gadea - 43 pontos
06 - Marc Marquez - 38 pontos
07 - Sandro Cortese - 38 pontos
08 - Nicolas Terol - 37.5 pontos
09 - Jonas Folger - 35 pontos
10 - Dominique Aegerter - 26.5 pontos
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250cc
Mattia Pasini e sua coloração "diferente"...Os pilotos das 250cc não tiveram a mesma sorte dos das 125cc e tiveram que correr com pista molhada, o que os obrigou a serem mais cautelosos.
Logo na largada, Bautista (Mapfre Aspar) e Simoncelli (Metis Gilera) mantiveram suas posições e foram seguidos por Mattia Pasini (Team Toth Aprilia) que fez uma ótima largada pulando de 8º para 2º nas primeiras voltas. Os três abriram uma distância confortável para o segundo pelotão, porém a disputa pelas três primeiras posições foi acirradíssima. Tão acirrada foi a disputa que, na 10ª volta, Simoncelli e Bautista se tocaram e acabaram por sair da pista e andar pela brita; ao final, Simoncelli levou vantagem sobre Bautista e voltou à pista na segunda colocação.
Quem se deu muito bem com a confusão entre o espanhol e o italiano foi Mattia Pasini, que teve a vitória a seu alcance e a agarrou com todas as forças.
Embora tenha perdido muito tempo, Simoncelli, logo que voltou à pista, tratou de recuperar a diferença para Pasini e, na última volta, tentou aproveitar o momento para tomar a liderança da prova, porém Pasini se defendeu muito bem e conseguiu chegar 0.117 segundos à frente de seu compatriota.
Outra recuperação fantástica foi a de Bautista que, mesmo tendo levado a pior no toque com Simoncelli, voltou à pista e imprimiu um ritmo fortíssimo conseguindo alcançar o italiano a poucas voltas do final da prova. Ainda teve tempo de tentar a ultrapassagem porém perdeu o equilíbrio de sua Aprilia e quase foi ejetado dela. O susto deve tê-lo feito pensar no campeonato pois resolveu reduzir o ritmo e terminar a prova em terceiro.
Na quarta posição fechou Thomas Lüthi (Emni-Caffe Latte), se recuperando da desilusão da etapa da França em Le Mans, seguido por Hector Barberá (Pepe World Team). Em sexto, vendo sua vantagem no campeonato diminuir, ficou Horoshi Aoyama (Scot Racing Team), seguido de perto pelos espanhóis Alex Debon (Aeropuerto-Castello-Blusens) e Héctor Faubel (Valencia CF - Honda SAG) e pelos italianos Raffaele de Rosa (Scot Racing) e Roberto Locatelli (Metis Gilera).
Em tempo:
Após o término da corrida, a direção de prova multou em US$ 5.000,00 por considerarem a manobra de "pilotagem irresponsável" e advertiram Simoncelli que, em caso de reincidência, será suspenso.
Simoncelli e Bautista vinham rápidos durante toda a prova e, na rápida chicane de Mugello, Simoncelli, que vinha na segunda colocação, acabou ficando sem espaço e Bautista não lhe cedeu espaço. Por causa do incidente, ambos foram para fora da pista mas conseguiram voltar para a corrida e subir ao podim, fato que não amenisou a troca de acusações entre eles.
“Marco tentou passar-me numa curva onde não tinha espaço. Estou contente por ter terminado no pódio, mas não estou nada satisfeito com a manobra que o Marco fez,” disse Bautista, mostrando diplomacia na sua posição de líder das 250cc.
“Para mim foi uma corrida fantástica, se bem que estranha porque dei o máximo no início,” foi o ponto de vista de Simoncelli. “Com quatro voltas tinha grande vantagem. Depois o Álvaro e o Mattia me alcançaram e lutamos pelas posições. Tentei passar o Álvaro, mas ele cometeu um erro. Pensei que podia concretizar a manobra, mas ele fechou a porta e fez a curva – sem me ver, penso. Não havia nada que pudesse fazer, ambos saímos de pista e perdemos tempo. Tenho pena por ele, mas não tinha intenção de lhe tocar.”
“Ouvi o que a Direção de Corrida tinha a dizer e apresentei os meus pontos de vista, mas basicamente penso que o incidente – apesar de algo anormal – é algo que pode acontecer nas corridas.” Completou ainda o italiano sobre a decisão da direção de prova.
A multa de Simoncelli e a ameaça de suspensão do italiano caso a transgressão se repita em 2009 são muito semelhantes ao que lhe foi imposto no ano passado na mesma Mugello, episódio no quam foi considerado culpado por colocar Héctor Barberá fora de prova de forma ilegal.
Classificação final do GP Alice da Itália para as 250cc:01 - Mattia Pasini (Team Toth Aprilia)
02 - Marco Simoncelli (Metis Gilera)
03 - Alvaro Bautista (Mapfre Aspar Team)
04 - Thomas Luthi (Emmi - Caffe Latte)
05 - Hector Barbera (Pepe World Team)
06 - Hiroshi Aoyama (Scot Racing Team 250cc)
07 - Alex Debon (Aeropuerto-Castello-Blusens)
08 - Hector Faubel (Valencia CF - Honda SAG)
09 - Raffaele De Rosa (Scot Racing Team 250cc)
10 - Roberto Locatelli (Metis Gilera)
11 - Alex Baldolini (WTR San Marino Team)
12 - Mike Di Meglio (Mapfre Aspar Team 250cc)
13 - Karel Abraham (Cardion AB Motoracing)
14 - Ratthapark Wilairot (Thai Honda PTT SAG)
15 - Imre Toth (Team Toth Aprilia)
16 - Balazs Nemeth (Balatonring Team)
17 - Axel Pons (Pepe World Team)
18 - Bastien Chesaux (Racing Team Germany)
19 - Valentin Debise (CIP Moto - GP250)
20 - Daniel Arcas (Milar - Juegos Lucky)
Não terminaram a prova:Shoya Tomizawa (CIP Moto - GP250)
Lukas Pesek (Auto Kelly - CP)
Vladimir Leonov (Viessmann Kiefer Racing)
Jules Cluzel (Matteoni Racing)
Classificação Geral do Campeonato01 - Alvaro Bautista - 83 pontos
02 - Hiroshi Aoyama - 76 pontos
03 - Marco Simoncelli - 61 pontos
04 - Hector Barberá - 59 pontos
05 - Mattia Pasini - 51 pontos
06 - Thomas Lüthi - 42 pontos
07 - Raffaele De Rosa - 38 pontos
08 - Roberto Locatelli - 36 pontos
09 - Hector Faubel - 35 pontos
10 - Jules Cluzel - 28 pontos
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MotoGP
Stoner comemorando seu retorno à liderança do mundial.Com relação ao tempo, a MotoGP experimentou um pouco do que tiveram as 125cc e 250cc. Começou com pista molhada, mas logo o traçado foi secando e, mais uma vez nessa temporada, os pilotos tiveram que parar para trocarem de motos.
Um fato inusitado nessa etapa da MotoGP foi Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team) cair logo na volta de formação do grid... não foi nada grave, ele conseguiu voltar para os boxes trocou de moto e voltou para a pista poucos segundos antes de os boxes fecharem a tempo de terminar a volta e ocupar seu lugar como pole.
Logo nas primeiras voltas Lorenzo já não era mais o líder da prova e, até a bandeira quadriculada ser agitada, a corrida teve oito líderes de quatro equipes diferentes até Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) assumir a liderança a oito voltas do final, vencer a corrida, acabar com a incrível seqüência vitórias consecutivas de Rossi em Mugello e, de quebra, recuperar a liderança do campeonato alncançando os 90 pontos contra 86 de Lorenzo.
Lorenzo, apesar do tombo na volta de apresentação, teve uma excelente performance e terminou a prova em segundo lugar. Fechando o podium do Grande Prêmio Alice da Itália apareceu Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) com um décimo de segundo de vantagem para o quarto colocado, o também italiano, Andrea Dovizioso (Respol Honda Team).
Na quinta posição ficou Loris Capirossi (Rizla Suzuki) que chegou a liderar a prova quando a pista estava ainda molhada e que se manteve por um bom tempo em segundo colocado. Em sexto ficou Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3), seguido de perto por seu companheiro de equipe, James Toseland, o primeiro a mudar para pneus de pista seca durante a prova, e por Randy De Puinet (LCR Honda MotoGP).
Na nona colocação terminou Niccolo Canepa (Pramac Racing) que se declarou muito feliz por ter conseguido o seu melhor resultado até agora na temporada ao ser o segundo melhor com uma Ducati. Chris Vermeulen (Rizla Suzuki), com outra atuação fraca, fechou o Top 10.
Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) foi ao chão mais uma vez no fim de semana em Mugello. No início dos treinos do fim de semana ele havia caído e machucado a região lombar, porém conseguiu se recuperar e classificar para a corrida. No domingo, na 14ª volta, perdeu o controle da sua Honda e caiu. Tão logo parou de escorregar e rolar pela brita, se manteve deitado reclamando de fortes dores no barço esquerdo e também na região lombar. A equipe ainda não sabe se Dani conseguirá se recuperar para a próxima etapa da MotoGP que será disputada no Circuito da Catalunha.
Classificação final do GP Alice da Itália para MotoGP:01 - Casey Stoner (Ducati Marlboro Team)
02 - Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team)
03 - Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team)
04 - Andrea Dovizioso (Repsol Honda Team)
05 - Loris Capirossi (Rizla Suzuki MotoGP)
06 - Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3)
07 - James Toseland (Monster Yamaha Tech 3)
08 - Randy De Puinet (LCR Honda MotoGP)
09 - Niccolo Canepa (Pramac Racing)
10 - Chris Vermeulen (Rizla Suzuki MotoGP)
11 - Marco Melandri (Hayate Racing Team)
12 - Nicky Hayden (Ducati Marlboro Team)
13 - Mika Kallio (Pramac Racing)
14 - Toni Elias (San Carlo Honda Gresini)
15 - Alex De Angelis (San Carlo Honda Gresini)
Não terminaram a prova:Dani Pedrosa (Repsol Honda Team)
Yuki Takahasi (Scot Racing Team MotoGP)
Classificação Geral do Campeonato01 - Casey Stoner - 90 pontos
02 - Jorge Lorenzo - 86 pontos
03 - Valentino Rossi - 81 pontos
04 - Dani Pedrosa - 57 pontos
05 - Andrea Dovizioso - 56 pontos
06 - Marco Melandri - 48 pontos
07 - Colin Edwards - 45 pontos
08 - Loris Capirossi - 38 pontos
09 - Chris Vermeulen - 37 pontos
10 - Randy De Puniet - 34 pontos
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