Motovelocidade - Mugello 09 - Treino Classificatório

Como é difícil conseguir cobrir as notícias de três divisões da motovelocidade, a começar pelo título do post:
Primeiro pensei em "Mais uma vez Lorenzo" pois o espanhol não só manteve o domínio da categoria máxima da motovelocidade cravando a pole como também estabeleceu um novo recorde da pista para a categoria. Porém isso seria injustiça com Bradley Smith, das 125cc, que, antes mesmo de Lorenzo entrar na pista, também conquistou a pole e estabeleceu um novo recorde de tempo para a categoria em Mugello. E também para com Raffaele de Rosa, das 250cc, que se classificou em nono para a largada de domingo, mas que demonstrou habilidade acima da média ao perder o controle de sua Honda, não cair e conseguir voltar ao treino.

Para evitar ser injusto para com qualquer uma das categorias, vou fazer aqui um resumão do que aconteceu em cada uma delas, seguindo a ordem dos acontecimentos dessa ensolarada e quente tarde Toscana de sábado.

125cc

Em tarde perfeita Blusens Aprilia, garante as duas primeiras posições no grid de largada das 125cc neste domingo.

Bradley Smith se aproveitou da belíssima e ensolarada tarde Toscana e cravou a pole em Mugello a primeira dele na temporada. E como dizem que a primeira vez é especial, de quebra, também fez um novo tempo recorde da categoria com sua volta em 1:58.134, baixando a marca de Lukas Pesek de 2006 em 0.068 segundos. Os pilotos que fecham a primeira fila são Scott Redding, companheiro de equipe de Bradley, Julián Simón e Sergio Gadea.

Na segunda fila largarão Marc Márquez, seguido por Andrea Iannone, Johann Zarco e Pol Espargaró, respectivamente.

MotoGP

Jorge Lorenzo domina completamente o fim de semana da MotoGP e larga na pole em Mugello.

O treino classificatório para a MotoGP foi um espetáculo à parte na tarde desse sábado em Mugello, tendo como protagonistas Valentino Rossi, em busca de sua oitava vitória consecutiva em Mugello; Jorge Lorenzo, em busca de mais uma vitória no campeonato na luta pelo título da categoria máxima da motovelocidade; Casey Stoner, confiante nos acertos dos treinos livres e em busca de sua segunda vitória na temporada; e Loris Capirossi, correndo com novas confirgurações em sua Suzuki, em busca de uma vitória em casa.

Rossi dominou a prova praticamente até o último minuto quando foi superado por Lorenzo, Stoner e Capirossi, que não demonstraram muito respeito pelo "Rei de Mugello" e ocuparam, respectivamente, as três primeiras posições do grid, relegando Rossi à 4ª posição.

Lorenzo, em um final de semana inspirado, além de cominar os treinos livres e fazer a pole na classificação, estabeleceu o novo recorde da pista para a categoria ao fazer a volta em 1:58.987. Essa marca é ainda quase 1 segundo mais rápida do que a sua própria marca nos treinos livres de sexta.

Porém, largar na pole não é sinônimo de ter uma corrida tranquila. Rossi ficou a apenas 0.161 segundos atrás de Lorenzo, o que já dá uma prévia do que se pode esperar para a corrida de domingo, na qual Rossi não deverá medir esforços para aumentar a sua marca histórica de sete vitórias consecutivas em Mugello.

Compondo a segunda fila teremos Randy De Puinet, Colin Edwards, Andrea Dovizioso e Dani Pedrosa. Dos pilotos da segunda fila, Dovizioso foi o último a fazer tempo ainda nos 1:49.000, com Pedrosa tendo feito um tempo mais de 1 segundo acima do pole.

250cc

Álvaro Bautista larga na pole pela terceira vez em cinco etapas das 250cc.

O líder do campeonato, Álvaro Bautista, conquistou a pole position, pela terceira vez nessa temporada, ao cravar 1:53.804. Marco Simoncelli, atual campeão mundial da categoria, ficou com a segunda posição, à 0.014 segundos daquele que já aparece como sério candidato à luta pelo título das 250cc dessa temporada. Logo atrás de Bautista e Simoncelli, mais dois candidatos ao título, Héctor Barberá e Hiroshi Aoyama ocupam, respectivamente, a 3ª e 4ª colocações, fechando a primeira fila.

Compondo a segunda fila do grid aparecem, respectivamente, Alex Debon, Thomas Lüthi, Ratthapark Wilairot e Mattia Pasini.

Raffaele de Rosa largará da nona posição, abrindo a terceira fila, após ter proporcionado momentos de apreensão para sua equipe: vinha forte na saída da curva quando perdeu o controle de sua Honda, passou pela grama e conseguiu se equilibrar ao lado da moto, quase tocando os joelhos no chão por quase 10 segundos, voltando à montar novamente e seguir com sua classificação.





Enfim, vamos às posições de lagada das categorias:

125cc

01 - Julian Simon (Bancaja Ar Team 125cc) 1:58.853
02 - Bradley Smith (Bancaja Ar Team 125cc) 1:59.113
03 - Sergio Gadea (Bancaja Ar Team 125cc) 1:59.370
04 - Sandro Cortese (Ajo Interwetten) 1:59.394
05 - Nicolas Terol (Jack & Jones Team) 1:59.395
06 - Pol Ergaro (Derbi Racing Team) 1:59.948
07 - Lorenzo Savadori (Fontana Racing) 1:59.956
08 - Danny Webb (Degraaf Grand Prix) 2:00.092
09 - Randy Krummenacher (Degraaf Grand Prix) 2:00.378
10 - Dominique Aeter (Ajo Interwetten) 2:00.402
11 - Scott Redding (Blusens Aprilia) 2:00.525
12 - Riccardo Moretti (Elligi Racing) 2:00.535
13 - Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing) 2:00.761
14 - Marc Marquez (Red Bull KTM Moto Sport) 2:00.805
15 - Johann Zarco (WTR San Marino Team) 2:00.920
16 - Jonas Fol (Ongetta Team I.S.P.A.) 2:00.956
17 - Joan Olive (Derbi Racing Team) 2:01.032
18 - Simone Corsi (Jack & Jones Team) 2:01.033
19 - Efren Vazquez (Derbi Racing Team) 2:01.033
20 - Lorenzo Zanetti (Ongetta Team I.S.P.A.) 2:01.146
21 - Esteve Rabat (Blusens Aprilia) 2:01.158
22 - Andrea Iannone (Ongetta Team I.S.P.A.) 2:01.492
23 - Luigi Morciano (Junior GP Racing Dream) 2:01.572
24 - Takaaki Nakagami (Ongetta Team I.S.P.A.) 2:01.835
25 - Davide Stirpe (CRP Racing) 2:01.854
26 - Alessandro Tonucci (Junior GP Racing Dream) 2:02.182
27 - Lukas Sembera (Matteoni Racing) 2:03.080
28 - Jasper IwemaA (Racing Team Germany) 2:03.362
29 - Alexis Masbou (Loncin Racing) 2:04.630
30 - Gennaro Sabatino (Junior GP Racing Dream) 2:04.761
31 - Luca Marconi (CBC Corse) 2:05.582
32 - Luca Vli (CBC Corse) 2:07.139

Não classificados:
Cameron Beaubier (Red Bull KTM Moto Sport)
Tomoyoshi Koyama (Loncin Racing)

MotoGP

01 - Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team) 1:48.987
02 - Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) 1:49.008
03 - Loris Capirossi (Rizla Suzuki MotoGP) 1:49.121
04 - Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) 1:49.148
05 - Randy De Puinet (LCR Honda MotoGP) 1:49.499
06 - Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) 1:49.547
07 - Andrea Dovizioso (Repsol Honda Team) 1:49.648
08 - Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 1:50.073
09 - Toni Elias (San Carlo Honda Gresini) 1:50.078
10 - Yuki Takahashi (Scot Racing Team MotoGP) 1:50.305
11 - Chris Vermeulen (Rizla Suzuki MotoGP) 1:50.405
12 - Alex De Angelis (San Carlo Honda Gresini) 1:50.448
13 - Niccolo Canepa (Pramac Racing) 1:50.528
14 - James Toseland (Monster Yamaha Tech 3) 1:50.537
15 - Marco Melandri (Hayate Racing Team) 1:50.710
16 - Nicky Hayden (Ducati Marlboro Team) 1:50.924
17 - Mika Kallio (Pramac Racing) 1:51.008

250cc

01 - Alvaro Bautista (Mapfre Ar Team) 1:52.804
02 - Marco Simoncelli (Metis Gilera) 1:52.818
03 - Hector Barbera (Pepe World Team) 1:52.842
04 - Hiroshi Aoyama (Scot Racing Team 250cc) 1:53.050
05 - Alex Debon (Aeropuerto-Castello-Blusens) 1:53.573
06 - Thomas Luthi (Emmi - Caffe Latte) 1:53.702
07 - Ratthapark Wilairot (Thai Honda PTT SAG) 1:53.811
08 - Mattia Pasini (Team Toth Aprilia) 1:53.875
09 - Raffaele De Rosa (Scot Racing Team 250cc) 1:53.941
10 - Roberto Locatelli (Metis Gilera) 1:53.988
11 - Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) 1:54.052
12 - Jules Cluzel (Matteoni Racing) 1:54.211
13 - Hector Faubel (Valencia CF - Honda SAG) 1:54.351
14 - Mike Di Meglio (Mapfre Ar Team 250cc) 1:54.363
15 - Lukas Pesek (Auto Kelly - CP) 1:54.375
16 - Shoya Tomizawa (CIP Moto - GP250) 1:54.992
17 - Alex Baldolini (WTR San Marino Team) 1:55.461
18 - Imre Toth (Team Toth Aprilia) 1:56.201
19 - Axel Pons (Pepe World Team) 1:57.574
20 - Valentin Debise (CIP Moto - GP250) 1:57.699
21 - Vladimir Leonov (Viessmann Kiefer Racing) 1:58.464
22 - Balazs Nemeth (Balatonring Team) 1:59.132
23 - Daniel Arcas (Milar - Juegos Lucky) 1:59.513
24 - Bastien Chesaux (Racing Team Germany) 1:59.617

Motovelocidade - Mugello 09 - 1º Treino Livre

A dupla de pilotos da Fiat Yamaha, Jorge Lorenzo e Valentino Rossi, começou com um ritmo fortíssimo nos treinos para o Grande Prêmio da Itália de MotoGP nessa sexta, conquistando as duas primeiras posições do grid em Mugello.

Após a encharcada etapa francesa, a ensolarada região Toscana é uma muito bem vinda mudança de ares para os pilotos e, mantendo as espectativas, Lorenzo e Rossi conseguiram um belo acerto com os 5.245 km de pista essa tarde.

Lorenzo lidera o campeonato com apenas um ponto de vantagem para o segundo colocado, seu companheiro de equipe, e mostrou que, no que depender dele, a vantagem só tem a aumentar. Nos treinos dessa sexta feira ele foi o único a permanecer abaixo da marca de 1:50.000 mantendo um ritmo forte e ótimo acerto de seus pneus Bridgestone.

O herói local, Valentino Rossi, permaneceu por boa parte dos treinos na posição mais alta do grid, porém ,superado por um inspiradíssimo Lorenzo, terminou o dia com a segunda colocação, dois décimos atrás de seu companheiro de equipe. Rossi está confiante de que os ajustes feitos pela manhã em sua moto venham a melhorar seu tempo nos próximos treinos e que ele possa conseguir a incrível marca de oito vitórias consecutivas em sua pista favorita.

Já para os lados da Ducati Marlboro, Casey Sotner e Nicky Hayden literalmente suaram a camisa durante a quente tarde de treinos em Mugello, ambos resolveram trabalhar em diferentes acertos no primeiro dia de testes para o Grande Prêmio de MotoGP da Itália.

Para Stoner a sessão ofereceu uma valiosa oportunidade de testar os braços da suspensão de carbono e também de alumínio, enquanto Hayden encarou o desafio de encontrar uma configuração que servirá de base para a sua Desmosedici GP9 no rápido e ondulado cicruito Toscano.

O ritmo de Stoner em ambas as configurações com o braço da suspensão em carbono e em alumínio foi similar e bom e o australiano liderou os treinos por boa parte do dia, sendo superado pela dupla da Fiat Yamaha. Já o saldo final do dia de Hayden não foi tão bom e o americano, ainda no finalzinho do treino, continuava buscando um traçado que o deixasse mais confortável. Com todo o trabalho que teve, acabou ficando apenas como 15º tempo.


Aos tempos do primeiro treino livre:

01 - Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team) 1:49.870
02 - Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) 1:50.065
03 - Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) 1:50.144
04 - Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 1:50.808
05 - Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) 1:50.891
06 - Alex De Angelis (San Carlo Honda Gresini) 1:50.898
07 - Loris Capirossi (Rizla Suzuki MotoGP) 1:51.007
08 - Randy De Puniet (LCR Honda MotoGP) 1:51.030
09 - Andrea Dovizioso (Repsol Honda Team) 1:51.206
10 - Marco Melandri (Hayate Racing Team) 1:51.359
11 - James Toseland (Monster Yamaha Tech 3) 1:51.401
12 - Toni Elias (San Carlo Honda Gresini) 1:51.823
13 - Chris Vermeulen (Rizla Suzuki MotoGP) 1:51.994
14 - Niccolo Canepa (Pramac Racing) 1:52.319
15 - Nicky Hayden (Ducati Marlboro Team) 1:52.403
16 - Yuki Takahashi (Scot Racing Team MotoGP) 1:52.607
17 - Mika Kallio (Pramac Racing) 1:52.619

Toalhas ao chão...

Massa jogou a toalha...
Alonso jogou a toalha...
Rubinho ainda sonha com uma vitoria mas já jogou a toalha...

para quem passou a semana em coma e não viu nada, dá um pulo no Tazio, ou no Seixas, ou no Terra, ou na Folha mesmo...

A Brawn vai ser a campeã com Button levantando o caneco... todos já sabem disso...

e a Williams furou a "greve", fez a inscrição para o ano que vem, ou algum patrocinador apertou a goela de alguem lá dentro ou já começaram a fazer o carro do ano q vem debaixo do teto orçamentário....

Queria ter gravado isso...

Domingo, 15:55 da tarde....
Cerveja rolando, Indy na tv....
toca meu celular...

"Hi Leo, sorry for bother you again, but we have a problem..."
"Hi Heather, no problem, I'm just watching 500Indy and drinking a beer..."
"500??? Danica still in 4th???"


esse povo de Michigan....

Jenson Button a passos largos.

Bom, a sexta etapa da temporada de F1 terminou com a vitória de ninguém menos que Jenson Button. Sim, pela quinta vez no ano o inglês botou todo mundo no bolso e faturou a prova no Principado de Mônaco. Mas não pensem que por causa disso não houve surpresa. Todo o fim de semana foi interessante. Button ficou apagado nos treinos livres, e durante a classificação só fez o necessário pra "passar" pelo Q1 e Q2. No Q3, bem no finalzinho, bateu na mesa e fisgou a pole das mãos de Kimi. Daí foi um abraço. O inglês, que não vacila em admitir que não se dava bem com o traçado monegasco no paswsado, chegou a abrir vantagem de 16,6 segundos em relação a seu companheiro de equipe, Rubens Barrichelo, e dar volta no atual campeão mundial (e vencedor em Montecarlo no ano passado) Lewis Hamilton.
Barrichello fez o que pôde. Largou bem (da 3ª posição) tomando o 2º lugar de Kimi. Diz ter tido problemas de graining ("macarrãozinho" no pneu) logo em seguida, por ter andado muito próximo de Button no início da corrida, o que o fez virar tempos muito altos em relação aos do inglês, e o deixando sob constante ameaça de Kimi. Largar na pole em Mônaco é mais de 80% do caminho andado. Sendo assim não havia muitas chances de vencer, a não ser no caso de Jenson ter problemas no pit-stop ou encontrar um guard rail pela frente. Ultrapassar em Mônaco já é difícil. Ultrapassar seu companheiro de equipe, líder do mundial, numa fase excepcional da carreira, com o chefe de equipe sendo o Ross Brawn... sinto muito, mas o Rubens perdeu a corrida já no sábado.
No entanto quem fez a graça do domingo foi Felipe Massa. O Brasileiro Ferrarista entrou em modo Berserker e grudou na traseira de Sebastian Vettel já desde o início da prova. Até que, numa tentativa de ultrapassagem no final da reta do túnel (tentativa um tanto arriscada, já que foi pela direita) perdeu o ponto de frenagem e cortou a chicane, passando Vettel. Ao diminuir a velocidade para devolver a posição conquistada ilegalmente ao alemão, Rosberg entrou no vácuo e deixou Felipa na 6ª posição. Algumas voltas mais tarde Vettel, que realmente não andava bem, foi ultrapassado por Rosberg e Massa, e o Brasileiro conquistou a 4ª colocação pra cima de Rosberg nos abastecimentos.
Nelsinho foi literalmente atropelado por Buemi e ficou fora da corrida. Em entrevista à Rede Globo o novo representante da família Piquet na F1 disse: "É nisso que dá deixarem pilotos inexperientes entrarem na F1". Eu gosto dele, me parece ser sincero com o que pensa e fala, mas que herdou a língua do pai, isso me parece óbvio. De qualquer forma a culpa realmente não foi dele dessa vez, tanto que o próprio Buemi foi até o brasileiro pedir desculpas.
O campeonato continua matematicamente aberto, mas alcançar Button se torna cada vez mais difícil. Além de o BGP001 ter se mostrado incrivelmente confiável até agora, o inglês precisaria apenas de mais uma vitória e chegar em 2º no resto do campeonato. E acada vitória dele (e haverá mais) essa administração do mundial fica mais fácil. Mesmo porquê ele precisaria chegar em segundo e Rubens ganhar todas as restantes, o que não é uma aposta das mais certas, estatisticamente falando.
Não podemos nos esquecer, no entanto, que em 2007 um certo finlandês tirou de Hamilton um título que era dado por certo. Nem podemos fechar os olhos para a Ferrari, que apesar de não ter mais ambições de vencer o mundial de pilotos, deve ainda namorar o de Construtores. E mesmo que não vença corridas, pode vir a atrapalhar Button e Rubens, dando espaço para um outro alemão de nome Vettel, que ainda tem muita perícia latente no braço.
Eu apostaria em Button, mas nem por isso essa temporada de F1 será monótona de se assistir.

O Outro lado da festa...

Enquanto todo mundo ficava olhando Helinho pulando no alambrado, esta aqui fez história...

Parabéns Danica, alem de linda, vc tem braço....

Outra da Indy

a Band q tava transmitindo a corrida não mostrou mais nada depois da corrida.... mostrou a chegada, choro do Helio, e um mega intervalo e vamos para FlumineseXSantos na tv... nada do depois da corrida.... Graças a Deus existe Justin.tv.....

Indy,,,, 500...

nao vou falar de F1..

Vou falar do Helio.... Helio Castro Neves.......

Sim ele ganhou as 500 de Indianapolis...

A Penske fez uma estratégia perigosa, deixando o piloto só com vapor de metanol no tanque...

mas a cena final, do Helinho, chorando dentro do carro.... detona tudo, mostra a volta por cima, depois de andar algemado, de usar uniforme laranja, nada mais significativo do que levar as 500..

nem tenho como falar do resto do grid.... somente palmas pra ele, sim, Helio Castro Neves...

ah, Dannica chegou em 3º.....
pela primeira vez na historia, uma mulher no podio das 500....

Palpites...

Palpite pro podio

Acho q termina como vai começar... Botão, Finlandes alcoolatra e Rubinho no podio...

mas nao podemos esquecer que quem tem braço, nesse circuito, sempre consegue achar alguns centimetros a mais e mostrar para que veio a este mundo....